不难看出，加之于涂料行业身上的环保政策在最近几年有持续升级的趋势。这跟涂料在生产和使用的过程中存在的较大的污染排放不无关系。资深涂料行业专家杨向宏表示，“涂料行业的特点就是集中排放，污染大，每年大约700万吨溶剂需要挥发，比汽车尾气的污染更为严重。”

然而换一个角度来看，环保政策的趋严虽然能够推动涂料企业的环保化转型进程，但同时也必然存在它的弊端，其中它跟原材料涨价之间的隐蔽关系就往往被忽视——不仅加大了包括涂料在内的化工企业的生存压力，而且它通过影响部分原材料产品的市场供应，间接诱发原材料价格的上涨，让下游企业雪上加霜。

有人分析了这种弊端可能的发生途径，认为通过环保政策手段来达到限产的目的只是着眼于一种短期效应，甚至忽略了它可能带来的原材料涨价机制并把供给冲击传导至生产、投资和消费。从更长的时间上看，环保限产对于产业升级的促进作用可能会打折扣。

“环保限产的初衷，是想通过提高污染成本，促进产业升级，摆脱高耗能、高污染的传统生产模式。但是，由于不是依靠上线环保设备，也缺乏市场化手段来内生环境成本，一些高效率的产能也面临关停的窘境，对于产业在环保方面升级的作用可能会打折扣。”分析人士如是表示。

如此一来一些悖论便开始显现。比如在涂料行业，近年来为了推行企业实行环保化生产，做出了新建涂料生产线必须集中进入化工园的要求。这在一定程度上推动了企业环保转型的步伐，一批涂料企业纷纷响应号召进入化工园区开建新厂；然而如今一些涂料企业却不得不停止投资，暂停建设。

“当初上马新厂项目考虑的是扩大生产，如今原材料价格攀升甚至短缺，（涂料）产品被迫跟涨，然后卖不动，旧厂即可满足产能要求，那继续投资建新厂意义何在？”一家涂料企业负责人这样告诉涂饰商请记者，但他要求不具名。他认为这种困境肯定不只是在他的企业身上上演。

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9月1日开始，新一轮环保强化督查正式启动。据环保部消息，本轮督查将从9月1日持续至2018年3月29日，时长7个月，督查范围覆盖京津冀及周边28个地区。为了打好这场秋冬季大气污染综合治理攻坚战，环保局接连下发了7个通知，派出了100多个督查组，整治力度前所未有。

对于涂料乃至整个化工行业而言，这并不是一个好消息。环保风暴高压持续已是不争的现实，而且它何时才能收到满意的效果并无一个时间界限。对于企业来说，它们也许更应该关心的是：原材料价格何时才能不再高高在上？正常的生产秩序何时才能够得到恢复？

在这个过程中，推动企业的环保化转型依然是企业不敢怠慢的“政治任务”，否则的话，在环保化要求越来越高的今天，无论是从政府的角度还是从消费者的角度，这个企业可能都没有未来可言。