随着中国消费市场的不断升级，汽车逐渐成为家庭的必需品。尤其是在2016年，根据乘联会发布的数据显示，截止于2016年6月30日，全国共销乘用车1104.23万辆，好于历史同期。

同时中国政府对于节能减排政策也趋于明朗，使得越来越多的零部件企业更快的转型。尤其是涂料行业，如何权衡好制造成本与绿色环保之间的关系变得十分重要。艾仕得涂料作为全球涂料行业的巨头之一，一直深耕汽车车身漆与绝缘漆，并且每年发布的色彩趋势预测也成为各个行业了解市场喜好的重要途径。为此盖世汽车记者借助艾仕得150周年庆典的契机，专访到艾仕得涂料系统执行副总裁兼全球交通涂料总裁Steven Markevich先生，就当下涂料行业的变革展开讨论。

艾仕得涂料系统执行副总裁兼全球交通涂料总裁 Steven Markevich

盖世汽车：艾仕得作为汽车涂料领域的巨头之一，那么对于我们的环保生态漆其创新工艺有哪些？

Steven Markevich：首先我想从市场趋势上来强调水性漆以及我们所推出的统合涂料技术。目前中国市场环保压力非常之大，中国涂料在快速地走向水性化，这也是我们推出了统合涂料技术的主要原因。艾仕得的统合涂料技术主要包含三项工艺技术，第一项是生态概念免中涂涂装工艺，我们已经为多家欧洲主机厂提供这项工艺，其重要特色就是使用少量底漆的涂装工艺。第二项是“三涂一烘”水性涂装系统，它已经在市场上赢得了非常大的反响，并且我们将进一步加大在闪干技术方面的投入，可以确保在烘干、在闪干方面用更少的能源，确保节能环保的性能更加得以凸显。第三项是“两涂一烘”系统。 统合涂料技术是个技术组合。无论是统合涂料技术平台，还是其涵盖的这三项技术，

主要希望实现的目标有：第一：减少涂层数，从而能够节省涂料的使用，以及使得工艺更加流畅，周期更短，二者可以通过快干、闪干技术上的革新来使得喷涂或者涂装工艺实现更大的节能。刚才在新闻发布会上也 介绍了生产力不断推动涂装工艺、生产力也同时不断得到提高，一方面我们可以确保新的技术仍旧被实现，甚至可以达到更好的外观表现，色彩更加绚丽，同时又使VOC排放大大降低，并且快速推动客户在设备、在涂装工艺上的节能进程。

盖世汽车：艾仕得在新能源汽车的电机绝缘是否有新的产品？它的作用是什么？