6月11日，随着一辆旗舰级豪华轿车LS 500h的交付，雷克萨斯正式迎来了在华百万销量的里程碑，并成为中国汽车市场首个销量突破百万辆的纯进口汽车品牌。

　　100万背后的品牌哲学

　　从雷克萨斯推出首款产品至今仅有30年的时间，但秉持“YET兼融之道”的品牌哲学，凭借强大的产品力和周到细致的服务，其全球累计销量已超千万。2005年，雷克萨斯正式进入中国市场，短短十余年，已迈入国内豪车市场百万俱乐部。

　　尤其近两年，在国内整体车市遇冷，部分豪华品牌不得不采取以价换量销售策略的大环境下，雷克萨斯以稳定的终端价格在去年以16万辆的成绩创下在华销量历史新高，在今年的1-5月，在华销量更是达7.6万辆，同比增长27%。

　　雷克萨斯之所以能够受到市场和用户的认可，首先源自其坚持的“Takumi匠心精神”。尽管雷克萨斯制造工厂颇为先进，但工厂内的匠人们仍然不断训练着自己的视觉、听觉、触觉等感官，始终保持对高品质的追求。比如，在涂装工序中，为了增加涂装面光泽度，提高涂装表面的耐久性和坚硬度，工匠们全部采取纯手工方式，将透明涂料喷涂至每一个细节之处，即便是不太引人注意的后备箱也绝不例外，车辆内侧从不为人所注意到的角落也都全部经过缜密的清漆涂层处理。历经数十年的历练，工人们用自己的双眼、双手细致检测，哪怕是0.1毫米的粉尘，也躲不过他们的双眼。

　　整个涂装流程共有46道工序，具体作业多达186项，大约需要花费10个小时。日复一日、年复一年的淬炼，凝聚的是工匠技艺与创新科技所呈现的“匠心”之道。

　　雷克萨斯的“匠心”，不仅体现在生产制造环节，而是贯穿全价值链的每一个层面。例如，在服务方面，雷克萨斯一直秉持以心至诚的待客之道，为消费者提供无微不至的服务体验。在第一代LS上市之初，雷克萨斯经销店并不多，车主前往网点进行维修保养颇费周章。于是，雷克萨斯通过推出上门取车，为客户的车辆进行维修保养，之后重新加满汽油，洗净车身，再将车辆送回等一系列服务，反而将劣势转化为赢得客户认可的契机。

　　时至今日，提供优质的服务仍是雷克萨斯的一张王牌，而有口皆碑的服务也使雷克萨斯快速崛起。

　　雷克萨斯每年会在全国开展季节性关爱活动，自2012年起，雷克萨斯启动了极端天气下对客户的特别关爱活动，让用户在最需要帮助的时刻感受到来自雷克萨斯的关怀。

　　在售后方面，雷克萨斯在华推出了汽油车型4年或10万公里、智·混动车型6年或15万公里的免费保修保养，零配件24小时配送，全年24小时道路救援，专项保险等售后服务，无一不在诠释着雷克萨斯服务品质的高标准。

　　全方位产品布局，雷克萨斯创领豪华趋势

　　LS，不仅是雷克萨斯在华交付的第100万台产品，也是雷克萨斯品牌创立之初，承载着丰田造出全球顶级豪华轿车梦想的第一款产品。1983年，丰田为了打造出能够比肩市场的豪华产品，斥资10亿美金开启了Flagship 1计划，1989年，LS正式诞生，凭借罕见的0.29风阻系数、极小的故障率、极为优秀的NVH以及诸多顶尖配置，也让世界开始正视这个刚刚诞生的品牌。

　　如今，随着今年1月豪华都市SUV全新UX的上市和旗舰级豪华MPV全新LM在上海车展的发布，雷克萨斯家族已经从当初的LS和ES两款车型，发展至如今涵盖轿车、轿跑车、SUV以及MPV等11大系列18款车型的强大产品矩阵。

　　从第1辆到第100万辆，雷克萨斯正是凭借以“YET兼融之道”与“Takumi匠心”铸就的品牌、产品、服务的全方位优质口碑，赢得百万中国用户的青睐。