MX6的零配件供应商也与老款奇骏完全相同,它身上到处都可以见到 NISSAN的字样。而至于装配质量,MX6也与奇骏出自同一条生产线,所以没什么好说的。造型简洁的内饰设计给MX6带来了十分强大的前排储物空间,而中控台两侧空调出风口上方的杯座，可以利用空调系统给水瓶加热/制冷,非常贴心的设计。MX6的前排空间非常充裕,头部空间超过两拳，真皮座椅宽大舒适,并带有手动腰部支撑功能。

后排储物格相对较少,除了前排中央扶手背面的两个杯座外,MX6在副驾驶座椅背面增加了两个较小的储物袋,方便后排乘客放置小件物品。

超大天窗可以给车内带来良好的采光效果,该天窗还具备防夹功能。大天窗在一定程度上影响了后排的头部空间,好在MX6后排座椅靠背的角度可以进行调节,空间表现依然令人满意。宽大的后排中央扶手也是MX6的亮点之一,如果可以在扶手上增加两个杯座那就更好了。由于MX6的车身腰线较低,后侧车窗只能降到中间位置,如此设计其实也是出于安全考虑。

由于取消了老款奇骏的双层行李厢设计,MX6的行李厢开口更低，方便拿取大件物品。将后排座椅放倒后,MX6的行李厢进深达到了1780mm,最大对角线长度为2090mm,容积达到了惊人的2200升,如果地板能平坦一些就更好了。原来在老款奇骏上需要额外付费选装的行李厢盖帘，在MX6车型上成为了全系标配。

顶配车型不仅配备了倒车雷达,同时支持360度全景倒车影像功能。自动空调采用物理旋钮操作,相比现在大部分车型带有屏显的设计,MX6显得十分复古,不过从旋钮手感与使用便利性上来说还是很不错的,当然如果带有分区空调的话就更好了。高配车型配备了无钥匙进入与一键启动功能,不过与其它按钮式一键启动的车型所不同的是,MX6依然采用这种传统的旋钮启动的方式。在奇骏2.5升高配车型相同的位置上,MX6用胎压监测显示屏代替了陡坡缓降功能按键,对于城市SUV车型来说,胎压监测功能更实用。

MX6由于采用了全新设计的前后保险杠与车顶行李架,与老款奇骏存在细微的差别,210mm的最小离地间隙依然保证了良好的通过性能。东风风度MX6长4625mm/宽1790mm/高1735mm，轴距2630mm。17寸铝合金轮圈采用了宽窄搭配的条幅设计,看上去现代感十足，采用优科豪马 GEOLANDAR G91轮胎,这款轮胎有着出色的静音与节能设计,在制动性能中也有不错的表现，轮胎规格:225/60 R17 99H。

老奇骏的口碑并没有随着新一代奇骏的推出而有所减退，在它变身为东风风度MX6之后，更低的价格仍然吸引着不少“追随者”。车型虽老，但范儿依然很正，性价比、大储物空间、超过200mm的离地间隙、四驱系统以及烂路行驶性能，这些要求在同价位的车型中可选择的空间是很小的，只要你有这些需求和自主SUV的预算，就应该绕不开MX6。