国家平台，深度对接。“氢能周”重磅活动之一的新能源汽车技术（燃料电池）创新拉力赛盛大开启。拉力赛由国家新能源汽车技术创新中心主办，邀请来自国家相关机构、高校和科研机构专家，汇集北汽、长安、吉利、长城、福田、宇通等主流车企代表出席。

拉力赛旨在通过聚集技术专家、主流车企、产业资本、优势项目和顶尖人才，梳理产业痛点、提出解决方案、遴选优秀项目，最终加入加速计划实现产业落地。通过在近300家创新企业中层层筛选，筛选出20个高质量、高创新、高技术的行业水准的潜在项目，最终有6~10个团队进入为期6个月的孵化加速计划，并获得20万~200万元的资金支持。

签约项目，粒粒皆珠。南海区与国内氢能龙头企业、科研机构、知名高校等单位签订6个氢能项目，包括北京海德利森科技有限公司的加氢设备及核心部件国产化项目、北京蓝图工程设计有限公司的加氢站设计施工总承包项目、新能源汽车技术创新中心的氢能技术创新项目、中国标准化研究院的氢能与燃料电池创新中心项目、浙江大学的氢产研平台项目、北京理工新源信息科技有限公司的新能源汽车监管平台项目，合作范围涉及加氢设备及核心部件生产、加氢站设计建设、氢能技术研究与检测以及氢能产业大数据等重要环节，每个项目都代表了国内领先水平，将进一步推动南海氢能产业向更完备、更优质的方向迈进。

大咖云集，真知灼见。绿色生产与消费和燃料电池产业发展交流会，吸引了超百位相关领域的专家、学者在两天时间内进行130多个演讲报告，多角度深入探讨如何以绿色政策、标准、工具、技术等手段促进绿色生产与消费，进行产业项目对接，助力生态文明建设。

其中，第3届氢能与燃料电池产业发展交流会是本次交流会活动的重头戏。该交流会由全国氢能标准化技术委员会和中国氢能产业联盟联合主办，历时两天。全国氢能标准化技术委员会主任委员马林聪发布我国第一项氢燃料电池车辆用加注规范团体标准。

展会升级，行业盛会。作为生态、绿色、高品质的行业年度盛会，第二届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品推介会在11月6日至8日举行。

推介会总展出面积超过1万平方米，分设主题馆、国际馆、国内馆、户外展区，参展企业超过200家，增加25%以上，吸引超过6000名专业观众到场参观、洽谈。参展的产品及技术涵盖燃料电池及系统、制氢设备技术与氢气供应、氢气储运及相关设备、燃料电池关键材料及部件、氢燃料电池汽车及其他应用等环节。

主题馆展现南海氢能产业实力，参展商近20家；国内馆展示中国氢能全产业链成果，参展商近100家；国际馆分享国际前沿技术和应用示范，参展商80家；户外展区国内外多类型氢燃料电池汽车一线聚焦，展出氢燃料电池汽车17辆。

规模最大 层次最高

中国标准研究院资源与环境分院院长 林 翎

中国标准研究院资源与环境分院十分荣幸能够成为这次大会的主办方之一。大会下设6个分论坛，分别以“应对气候变化与绿色发展”“氢能与燃料电池产业发展”“绿色制造与质量提升”“节能技术与标准” “水效标准与标识” “综合能源服务创新发展”为主题；系列化、多角度汇集和宣传国家政策、创新技术、国内外标准、经典案例，是一次生态文明、绿色和高质量发展的综合展现。国际标准化组织环境管理技术委员会（ISO/TC207）主席顾问组、SC7 全会及其工作组会议也在同期举行；来自各国的专家学者踊跃参与此次绿色会议，并有代表做相应主旨演讲，使得这次大会更具国际性。

此次会议与历届绿色大会相比：规模最大，交流会参会人数达到1500人，推介会专业观众超6000人，超过100位重量级嘉宾参加交流会，200余家企业和机构参加展会。演讲内容非常丰富，且都是目前国际热点和国内重点工作，与会代表可以了解到众多最新创新技术，运行管理模式和先进经验，收获满满。本次大会更是层次高，来自科技部、国务院参事室，国家发改委、国家能源局、林业局以及国家市场监督管理总局的领导纷纷到场致辞并做主题报告，来自能源环境领域的3位知名院士也分别就其相关领域做了精彩的演讲。此次会议也是资环分院承担的历届会议中难度最大的一次，主论坛上设计的各类活动多达10余项。此外，除了6个平行论坛，还增加了国际能源管理培训课程，可以说组织协调难度很大。资源与环境分院通过此次大会，更好地为社会各界搭建起了节能低碳，绿色环保、质量提升、品牌建设的技术与标准平台，汇集了国际国内精英共议高质量发展，会议成果丰硕。

（本版稿件由本报记者徐风采写、整理；照片由中国标准化杂志社记者裴继超摄影）

《中国质量报》