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作为汽车文化最重要的一环，赛车运动一直深受全世界的喜爱，F1、WRC、NASCAR、达喀尔拉力赛、勒芒等球知名的汽车赛事都有着大批的死忠粉。事实上，很多汽车技术都源于赛车，如四轮驱动、盘式制动、涡轮增压、多功能方向盘等等，赛车运动也一直是考验汽车产品真正实力的试金石，加速汽车科技的发展。

中国的汽车文化虽然起步较晚，但赛车文化这两年也吸引了越来越多消费者的关注 ，比如CCPC（中国量产车性能大赛），从2015年首届比赛开始，吸引了众多车企参与其中，通过对车辆、、操纵稳定性、舒适性等方面的测验，全方位展现车辆的性能，很多热门车型通过此项赛事脱颖而出，展示出了卓越的产品性能，比如最近获得2018年CCPC年度综合性能金奖的华晨中华V7。

斩获大奖源于卓越的产品实力

今年的CCPC大赛，华晨中华V7可以说是最闪耀的车型之一，9月江苏盐城站获得麋鹿试验、蛇形绕桩、长距离高速节油、静谧性、场地综合赛、淋水瓷砖路对开路面爬坡、干燥路面制动7项冠军，成为全场唯一的"七冠王"，昆明嵩明嘉丽泽站又将计时停车赛、综合工况长距离节油赛、0-100km/h和0-400m加速赛四项第一收入囊中。

牙克石收官之战中华V7不仅经受住了零下30度的低温考验，而且获得了蛇形绕桩和定圆测试两项桂冠，从38款车型中脱颖而出，最终以十三项单项冠军的优异成绩问鼎2018年度综合性能金奖（中型SUV），成为自主品牌SUV最大的赢家，代表着自主高端SUV的崛起，也展示了自主品牌新车技术水平的新高度。

中华V7之所以能取得如此优异的成绩，源自于其卓越的产品实力。

宝马技术加持

华晨中华智能制造工厂生产的中华V7，在产品力上全面以宝马品质为标准，可以说是带有宝马基因的自主高端SUV，不仅采用了宝马的王子发动机匹配格特拉克7速湿式DCT变速箱的动力系统，底盘调校上也汲取了宝马X1的运动风格，由宝马及麦格纳联合调教，在动力和操控性方面有着媲美宝马的实力。

安全性方面，中华V7完全按照2018版全新C-NCAP五星碰撞标准进行设计，不久前获得了C-NCAP五星评价，尤其在行人保护评价标准中，中华V7得分为11.277，得分率高达75.18%，均为最高，表现十分出色。除了配备车道偏离预警、防碰撞预警+自动紧急刹车系统、盲区监测等主动安全配置，中华V7采用了与宝马相同供应商的宝钢板材，高强度钢比例达到69%，属同级最高水平，A、B柱采用超高强热成型钢板，抗拉强度超过1500Mpa，车身冲压件与宝马共线生产，全方位保护驾乘人员的安全。在行人保护方面经过近百次的CAE仿真计算和试验验证，可以说是目前50万以下车型中最安全的产品。

中华V7不仅在产品性能上全面得到宝马的支持，品质管理上也充分导入了宝马的缺陷管理制度，随着华晨中华与宝马更深层次的合作，零缺陷工厂项目进一步延伸，华晨中华引进了宝马的VPS工厂生产管理系统，宝马AUDIT检验标准也让中华V7白车身AUDIT从38分/台下降到15.5分/台，提高生产效率、降低返修率的同时，也显著提高了产品质量。

M8X平台的优良基因

基于M8X平台打造的中华V7本身就具有优良的基因，该平台是华晨中华面向未来的全新智能汽车平台，在宝马的全力支持下，与麦格纳联合开发的一个全新的、可扩展的模块化平台，可以说是华晨中华与德国宝马十五年合作的最新结晶，不仅汲取了德国工业4.0和宝马ACES未来战略精髓，而且具备原生宝马技术、宝马智能制造等特点。

该平台衍生车型采用宝马新一代王子系列，搭载了宝马新一代控制系统icardme8.4T、CVVL专利技术、OVERBOOST等先进技术，更高柔性、更高自动化、更高智能生产线也预示着华晨中华迎来智能制造2.0时代，为打造"中国宝马"提供更坚实的品质保障。除了安全性全面对标宝马，M8X平台在互联化、电动化、共享化方面也有独特的优势，未来将成为华晨中华产品制造效率、智能化水平、产品质量、核心技术水准全面提升的基础。

总结：

中华V7能够在CCPC上斩获大奖绝非偶然，背后是其领先同级的产品实力，更是华晨中华与宝马15年合作中不断引进、吸收、改良、创新的结果，在未来更加激烈的市场竞争和更加残酷的淘汰机制下，有着智能制造工厂、M8X平台的强力背书，对标宝马的品质和质量管理体系，华晨中华V7也必将成为越来越多消费者的首选。