研报头条：央行降准+行业政策利好 三大机构解读“铁公基”产业链
来源：互联网 作者：佚名 发布时间：2019-01-10 11:53
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安信证券：降准进一步利好基建融资 全国铁路明确2019建设目标 消息面，据中国证券报报道，中国铁路总公司工作会议日前在京召开。2019年铁路工作的主要目标是：铁路安全保持持续稳定，坚决确保高铁和旅客列车安全；国家铁路完成旅客发送量35.35亿人次、货物发送量33.68亿吨；全国铁路固定资产投资保持强度规模，优质高效完成国家下达的任务目标，确保投产新线6800公里，其中高铁3200公里。 苏宁金融研究院宏观经济研究中心主任黄志龙表示，在整体扩基建、稳增长的大环境下，2019年铁路建设可能成为基建投资的重头戏。特别是高铁投资，可能成为铁路投资的优先方向。2019年铁路基建投资可能创下历史新高。这对于稳定整体基建投资水平将起到重要作用。 中信建投建筑工程分析师纪振鹏表示，2018年中铁总对铁路的投资规模完成了8028亿元，预计2019年投资规模将创新高，或超过8000亿元。 关注中金在线：
此外，2019年中铁总将加快推动股份制改造，实施铁路领域混改三年工作计划，推动重点项目股改上市。 天风证券：长三角沿江熟料降价落地 继续关注基建产业链
1月7日，上周末央行降准靴子落地，A股三大股指今日集体上扬，铁路基建板块涨幅居前，宝胜股份、鼎汉技术、海达股份、康尼机电、龙溪股份等多只个股涨停，华铁股份、世纪瑞尔、辉煌科技等股涨幅居前。 铁路投资规模或创新高 业内人士预计，2019年铁路投资规模将创新高，规模或超过8000亿元。 太平洋证券表示，基建复苏确定性高，增量资金决定各板块表现。在国家宏观调控基调由去杠杆转变为稳增长，且基建中长期发展前景仍然广阔、资金面边际放松的背景下，我们认为基建板块在2019年复苏的确定性较高。 在线咨询：
中信改革发展研究基金会研究员赵亚赟表示，2017年和2018年新产线都是3000公里-4000公里，今年投产的新产线里程增加了很多。同时，今年的铁路建设侧重服务货运。基建投资可以拉动经济发展，带动钢铁、车辆、家具、电信等相关产业。 扫描或点击关注中金在线客服 但考虑到房地产下行带来的土地出让金收入增速放缓以及PPP监管趋严，我们认为地方政府专项债券及PPP做为2019年基建增量资金主要来源仍不足以像2008年四万亿刺激、2012年城投债以及2015年专项建设基金一样支撑基建各个子板块同时高速增长或恢复，因此基建各个子板块表现将出现分化；轨道交通景气度最高，铁路优于公路。(研报发布日期：2019年1月7日，点击查看全文>>>) 安信证券表示，当前建筑行情反映政策边际改善下的估值修复，未来建筑行情能走多远主要取决于：政策持续回暖+行业基本面支撑+上市公司业绩释放。我们积极看好2019年基建增速的修复，建议重点关注大建筑央企、地方路桥企业、生态园林企业等投资机遇。(研报发布日期：2019年1月7日，点击查看全文>>>) 天风证券认为，央行加大宏观政策逆周期调节的力度，有利于总体需求稳定，基建补短板仍为对冲经济下行的重要发力方向。淡季水泥价格下跌幅度好于18年年初，较高的价格起点有望为19年的水泥市场开个好头，加上水泥经过多年冬季错峰生产，经验丰富，自律停产有望对冲一部分需求下滑。(研报发布日期：2019年1月7日，点击查看全文>>>) 关注√ 中金在线微信 热门搜索 为您推荐 研报头条：央行降准+行业政策利好 三大机构解读“铁公基”产业链机会
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