济青高铁通车的脚步近了，济南东站作为备受关注的一个枢纽，这个集济青高铁、石济客专、济莱济滨城际、轨道交通、长途客运、公共交通、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，建设情况如何？齐鲁晚报·齐鲁壹点记者带您一探究竟。

　　12月底，济南东站南广场市政配套工程全部完成

　　11月30日上午10时许，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者前往济南东站，远远望去，日出形状的站房格外醒目，吊车、挖土机、混凝土搅拌车、铲车、叉车、货车等几十辆车同时作业，有的在南广场外挂大理石板，有的在铺设广场地面……焊焦味扑鼻而来，走几步便有一拨人在集中忙一个工种。从他们匆匆的脚步和娴熟的动作中，我们感到竣工日期近了。

　　“日出东方”造型的东站主体在大雾中十分壮观 齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 张中 摄

　　“还有一周左右天窗就能安装完了，这几天正在赶工期！”张加卫带领的团队正在进行采光天窗龙骨焊接。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者看到，天窗已经成型，龙骨也基本就位，只剩下少数尚未焊接完毕，作为中铁十局济南东站南广场项目部现场主管工程师，他对分管的工程进度了如指掌：雨棚钢结构12月15日将完工，屋盖钢结构东侧主体验收合格，西侧这两天也将验收合格。

　　一旁的工人正在安装扶梯，电梯已经安装完毕，三五人员正在调试。站在地面层往南广场望去，人和机器赛跑，一片繁忙景象。

　　中铁十局济南东站南广场项目书记程飞称，12月底，济南东站南广场市政配套工程全部完成，保证济南东站开通满足运行条件。

　　吃饭时间要靠“挤”

　　来到进站大厅，门口架满钢结构，工人们有的在贴大理石板，有的在焊接，有的在调试灯具……齐鲁晚报·齐鲁壹点记者沿着一股亮光走去，是售票厅。蓝色的LED信息屏亮了，右下角的”济南东“三个字格外醒目，工作人员将画面定格，上面标有：车次、始发站、终到站、开点、日期和余票更新情况。下面是8个售票窗口，不远处便是自动售票机，目前有一个已经安装完成。

　　顺着步梯走到楼上的候车厅，灰白色的天花板很美观，灯已亮，观光电梯正在安装，地板已经铺设了大部分。“铺完还得一周吧，精确度要求非常高，设备和眼睛一块高度集中才行。地砖铺完后清理垃圾，完了再安椅子。”现场一位工作人员告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者。

　　两个未揭开包装的柱子上分别挂着两个钟表，“可能是旅客看时间用的。”一位工作人员说。

　　到了午饭时间，有工人拎来一大袋包子，工人们一手拿着饭一手端着水站着在一旁吃起来，吃完就接着忙起来。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者站在旁边，看着工人们匆匆的脚步、面带灰尘的面孔和连站着吃饭的时间都要靠挤的紧迫感，感觉滴滴答答的钟表声更像是给他们的倒计时。

　　候车厅的一旁检票口门禁已经安装完毕，往外望去，通往站台处醒目地闪烁着“济南东站欢迎你”。

　　与济南西站最大不同是落客平台高架

　　说起济南东站，大家习惯性与济南西站对比，除了建筑面积、综合交通枢纽等大家熟知的这些以外，最大的不同当属济南东站的落客平台高架桥。

　　记者驾车体验了一把，落客平台高架桥西侧虽然没有竣工，只好沿着东侧（正式运行后是出车口）上车，到了进站口停车进站，顶部的雨棚非常人性化。

　　“这个桥是贯穿站房主体的，旅客可以直接进站，整个进站过程均在雨棚内，非常人性化的设计。”程飞称，遇到雨雪天气也没关系，停车进站完全在雨棚之内；另外，落客平台高架桥考虑到市区来往旅客较多，专门设置为西进东出，方便多数旅客进站。

　　走出高架桥，济南东站南广场西侧正在用吊车外挂石材，“这些进口新型材料有自洁功能，还环保。”程飞介绍，该材料有环保、美观、自洁三个功能，对安装要求非常高，在济南东站南广场首次应用。

　　工人正在南广场捆扎钢筋，准本硬化停车场路面。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 张中 摄

　　据介绍，济南东站分地下两层，地上两层。地下部分主要由地下换乘空间、社会停车场、商业开发区域和公共空间、地铁站厅及用房、出租车道组成。地上部分主要由换乘大厅、商业开发区域和公共空间、公交（BRT）车站场和高架桥组成。市政广场涵盖济南轨道交通R3线和规划中的M1线在济南东站设立的地铁站点，是集公路客运、公共交通、轨道交通、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

　　巧用黑科技，防止成本增加和时间流失

　　这么高大上的综合性交通枢纽，究竟用了多少黑科技？

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点记者了解到，项目部利用BIM技术，将施工图纸转化为BIM三维立体模型，通过软件合成，将模型做成动画，再结合3D打印技术，达到优化施工方案、检测碰撞点、提取工程量目的。

　　“在每项工程开工前，他们已经在电脑中‘建’好了，钢筋和混凝土需要用多少、管道走向是否合理、施工机械如何安排等，这些以往在施工过程中才能知晓的，现在施工前就准确的模拟出来，给施工人员进行技术交底，再也不用抱着图纸分析半天了。”项目部BIM中心主任冯子哲介绍，在施工前就发现了设计问题近200项，并及时变更152项，避免了工程返工和工期延误所带来的巨大成本和时间流失。

　　除了BIM技术外，项目部还采用了无线高清监控设备对施工现场进行监控。在视频监控室，一块大屏幕分区域显示着每个摄像头的图像。“施工现场10台塔吊上布设了360度高清摄像头，放大倍率达200倍，实时监控现场施工情况，工人手上的手机是什么品牌的，都能清清楚楚看见。”项目部工程部长解振鹏一边拖动鼠标，一边说。在这样的“黑科技”监控下，现场作业人员违章违规施工越来越少，工人的人身安全和工程质量得到了保证。

　　黑白班倒，每晚开总结会

　　8月底，济南东站南广场主体封顶时，在施工现场召开了“百日大会战”誓师大会。