新溉路二期工程西起軌道3號線唐家院子站，向東止於海爾路，由東向西分別與軌道3號線、興盛大道、天宮大道、軌道10號線、渝魯大道、軌道環線交叉。全線共設置立交三座，分別為唐家院子立交、龍頭寺公園交叉口及竇家花園立交。

　　今日， 記者在兩路口南北分流道工程上行線項目看到，整個上行線北接渝澳大橋江北往上清寺方向匝道橋，西接長江一路，道路為單向雙車道。

　　今日，記者在九龍坡高新區未貫通道路-科城路東段項目施工現場看到，整個項目已進入施工掃尾階段，計劃下月中旬通車。

　　渝澳大橋至兩路口南北分流道工程位於渝中區兩路口、上清寺片區，整個項目分上行線和下行線兩段。其中，上行線全長約1公裡，含440米橋梁1座、350米隧道1座、道路210米，項目於2012年12月底開工建設﹔下行線全長約1.3公裡，含橋梁2座、隧道2座，目前暫未實施。

　　現場施工方負責人介紹，項目道路主體結構、瀝青攤鋪施工已完工，工人們正在進行隧道內裝飾、洞口景觀、交通標線設置、體育路恢復等施工，計劃2019年春節前投入使用。

　　新溉路是兩江新區南部核心區東西向重要的交通主干路，加之沿線分布著火車北站和眾多居民小區，每到早晚高峰期，新溉路交通車流量十分大。為了緩解交通壓力，新溉路二期工程正有序進行。

       人民網重慶10月30日電（陳琦 劉敏）加快城市路橋隧建設，改造堵點，打通未貫通道路……今日，記者從重慶市住房和城鄉建設委員會了解到，在該委牽頭實施的主城區交通緩堵三年行動計劃中，推進骨干路網建設，打通全市未貫通道路與次支路網建設各項工程正在有序推進。

　　目前，重慶市民駕車從江北經渝澳大橋去大坪，需要繞行上清寺和兩路口轉盤，才能到長江一路去往大坪，待明年春節前，兩路口南北分流道工程上行線項目通車后，市民駕車可直接從渝澳大橋經上行線前往長江一路，可避開上清寺、兩路口兩個堵點。

　　楊家坪駕車可直達重慶西站

　　在推進骨干路網建設的同時，為改善市民出行環境，我市次支路網建設的各項城市道路交通工程也在有序推進。重慶市住房與城鄉建設委員會數據顯示，目前，全市共203條未貫通道路，其中截止2018年09月，已完工80條，預計至2018年底可完工91條。

　　記者在現場看到，道路於今年10月27日正式通車，通車后有效緩解玉靈小區、中輔時代小區，金兆軒、八益建材市場附近商業等出行難問題。

　　開車經渝澳大橋去大坪不再繞上清寺轉盤

　　因為四周分布著大型建材市場和眾多居民小區，石橋鋪高廟片區附近居民出行時常遇堵。為方便市民出行，玉靈路東段次干道項目於2016年底動工開建。

　　目前，市民駕車從二郎前往石坪橋，需要從蟠龍大道經翼龍路或通過四橫線經陳家坪立交繞行，且途中有多個堵點，開車約需20分鐘。

　　去八益建材市場開車不再堵

(責編：陳琦、張祎)

　　目前，新溉路二期工程正在有序推進，預計最快在明年年底建成。

　　科城路東段項目全長753米，東起石楊路，西接現狀科城路，為城市次干路，路寬32米。

　　新溉路新增3座立交橋緩解交通壓力

　　科城路東段通車后，二郎片區前往石坪橋片區僅需10分鐘，將極大地緩解四橫線、陳家坪立交的交通壓力，彩雲湖片區居民進出石坪橋、楊家坪地區也將多出一條便捷通道。此外，市民從陳家坪開車走科城路東段可直達重慶西站。

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　　玉靈路東段道路工程位於石橋鋪高廟，是該片區東西向的主要連接通道，東連老玉靈路，西連石新路。 道路總長約821米，路幅寬度26米，為城市次干道，設計時速30公裡，雙向4車道。

　　記者從項目建設部現場了解到，通過三座立交橋的施工改造，將進一步完善路網結構，通過立交橋交通轉換，有效緩解火車北站周邊龍頭寺區域路網交通壓力，提高進出火車北站的通行效率。