在这几个问题之外，我再补充几点，动能回收设置到最大时，不是要停车的情况下，基本不用踩刹车了，很省刹车片，在纯电倒车的情况下，车外会有提示音，安全性考虑比较周到，底盘的高级感做得很到位，额外增加的重量没有给悬挂带来什么负担，弯道中的支撑也足够

总结，设计什么的就不说了，P8的动力系统可以给一个很高的分数，考虑周到行驶很顺，不过后备箱空间是个明显的短板，车型推荐，我选最低配的尊贵型，多的一些主动安全配置，在国内基本用不上，还是换点实惠吧

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