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谁给的自信：第四代高调问世 在1987年，Minivan(也就是MPV在北美的叫法)在北美市场兴起不久。敏锐嗅到前景的日产找到福特，希望合作开发一款MPV。
>>更多详情请咨询经销商<< 2010年，贵士正式发布了第四代车型，也就是七年后的现在还在卖的这代。这代车型依然体型超大，针对北美市场，但生产地由美国回到了日本本土，但还是不在日本卖。这也使得它在北美比塞纳、奥德赛做工都好! 用了天籁的平台、换了有名的DQ35DE明星发动机(2004款贵士0-96km/h加速8.8秒)、后排座椅能放平、第二排也能像大捷龙那样叠入地板中。还有两个DVD屏幕，可高级了。 衰落：第二代开始走下坡路，直至和福特分手 第一代贵士一出，便在美国和加拿大市场畅销多时。除了自身迎合市场需求之外，和当时丰田和本田等还没加入到战场也有很大关系。 当时有一段时间，在美国出生的贵士也被运回老家日本销售。但后来因为排量过大、尺寸超标，逐渐受限直到不让卖。 当时，日产也是为了学习生产MPV的技术并降低生产成本(毕竟在北美，而不是日本)，来切入北美市场;而福特那时候也没有一款MPV，眼看大部分市场都被克莱斯勒包了。这还行?于是，在1992年日产和水星(福特旗下的品牌)合作生产的第一代贵士下线了。当时挂日产标和水星标的都有，都是在同一个福特工厂生产。 走进中国：第三代曾短暂引入，你应该有印象
免责声明：以上车型价格信息由综合经销商提供，仅供购车参考，其真实性、准确性及合法性 由经销商负责，凤凰汽车不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。 前面两代都与我天朝百姓无缘，就当了解下，不再多说。(不过，听朋友说前两代贵士貌似还小量国产还是怎么着?求懂的介绍下啊)没了福特的合作，2003年发布的第三代贵士有了自己的样子。 第二代末期，福特和日产分手，估计是玩儿不下去了。挂水星标的那款贵士，也被其他车取代。日产那边也就没了好基友的支持。 曾经辉煌：在北美畅销，在自家日本却不让卖 经销商地址：浙江省杭州市余杭区沈港路7号是否有现车：现车 在1999年，日产和福特对第二代贵士进行了重新设计。外观少了些直棱角，多了些流线造型;左侧也增加了侧滑门(第一代只右侧有);增加了一些特别的配置，如多片式天窗、能看片儿的DVD…… 【凤凰网汽车行情·原创】身世：日产找到福特，我们生个MPV来怼克莱斯勒吧! 但这代的可靠性出了很大问题，在美国的IIHS评级中是“Terrible”(糟糕的)。当时生产贵士的工厂也被称为第二烂车，工厂也臭名远扬。在第二代的末期，本田和丰田也来抢市场(第一台塞纳1997年诞生，第一台北美版奥德赛1994年下线)，总之贵士销量大降!2001年，贵士卖了29232辆，比去年降低了32%。 经销商电话：13216138555 （提及凤凰汽车获得的消息，您将会享受到更好的服务）(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关) |